课程介绍
招生代理招生的优势
1、可信度高：百度：山东交通职业学院航海学院，教师客服三李佑涛老师联合山东通达国际船舶管理有限公司招生招聘，国家公办学校直招，学校校园环境优美，官网可查，培训资质可查；公司资质齐全，自己投资建设学校，自己管理的船舶团队，培训就业双重保障
2、工资待遇：水手机工目前市场行情1000-1500美金/月；船上管吃管住管生活用品，基本不消费，挣多少钱剩多少钱，是个挣钱攒钱的好职业,年薪6-10万。职位晋升流程：水手机工1000—1500美金/月 工作满18个月晋升 水手长机工长1300—1800美金/月 工作满18个月晋升 三副三管1500-2000美金/月工作满18个月晋升二副二管2500-4000美金/月 工作满18个月晋升 大副大管6000-9000美金/月 工作满18个月晋升 7500-12000美金/月
3、招生费用：水手机工培训、证书、5年的就业安置一条龙服务与校园企业（山东通达国际船舶管理有限公司）签订协议，费用26000；欢迎代理老师到校参观考察，洽谈合作；
4、招生范围广：水手、机工招生范围：年龄18-45周岁男性，初中及以上学历，身体健康，无犯罪记录；可以招大中专院校的毕业生，也可以从社会上招一些打工人事，可以合作大中专院校合作办学和直接招取毕业生，也可以合作各个地区的人力资源中介、劳务外派中介等；
5、工作有保障：水手机工证书永久有效，永无失业，学员工作满5年之后可以自愿免费续签。
6、免费周游世界：豪华邮轮靠的都是世界旅游胜地，可以和游客一起旅游观光购物；水手机工和豪华邮轮乘务员一年可以旅游七八个国家；水手机工货船每到一个国家卸货装货15天左右，这段时间可以在码头附近城市旅游购物；
山东交通职业学院介绍
山东交通职业学院始建于1973年，2002年经山东省人民政府批准成立全日制普通高等职业院校，实行山东省交通运输厅与山东省教育厅双重领导、以山东省交通运输厅为主的管理体制。学院已建设成为交通运输部交通职业教育示范院校、省级示范性高职院校和山东省技能型人才培养特色名校。
学院拥有中心校区、北校区、东校区和泰山校区四个校区，环境幽雅，交通便利，各类教学设施齐全，教学条件优越。学院占地1300余亩，全日制在校生16000余人，教职工800余人。
八个二级学院：航海学院、车辆工程学院、公路与建筑学院、管理与信息学院、机电工程学院、继续教育学院、科学与人文学院、继续学院。
航海学院
山东交通职业学院高度重视航海类专业的发展，现开设航海技术、轮机工程技术和船舶电子电气技术三个航海类专业，其中航海技术专业是中央财政重点支持和山东省名校建设工程重点建设专业，轮机工程技术专业是交通运输部和山东省名校工程重点建设专业。从2012年起航海类专业被教育部、总参谋部确定为山东省唯一的海军士官直招专业，现已成为全国最大的海军士官直招培训基地。2012年10月，山东省孙伟副省长专程到学院调研，对我院取得的办学成绩给予了高度评价。
师资力量雄厚 培训水平高
航海学院现拥有专兼职教师60余人，其中船长8人，轮机长5人，形成了一支教学能力较强的教学团队。学生参加船员适任证书考试的综合一次性通过率均名列全省前茅，多门课程一次性通过率位居全省船员培训机构第一名。
山东通达国际船舶管理有限公司
公司简介
山东通达国际船舶管理有限公司（SHANDONG TONGDA INTERNATIONAL SHIPPING MANAGEMENT CO.,LTD）成立于2005年，注册资本人民币壹仟万元，是经山东省工商行政管理局注册，中华人民共和国海事局、山东省交通厅、中国船级社、巴拿马、伯利兹船旗国政府等多个部门和机构批准成立的具有独立法人资格的有限责任公司。取得了水路运输服务许可证、国际海运辅助业经营资格登记证、符合证明（中国旗国际/国内、伯利兹旗、巴拿马旗《CCS、OMCS》）、海员外派服务机构、船员招募与安置机构（SRPS）。在香港、青岛等地设立子公司和分公司。
公司主要经营范围：国际/国内船舶管理、海员管理及服务、国际海运、船货代理、船舶配件服务、船员教育培训、水运科学研究、人力资源租赁。
船舶服务管理：公司取得了多个船旗（中国、巴拿马、伯利兹）、船级社（CCS、BV、OMCS、ICS）的船舶管理资质，凭借雄厚的技术力量和管理经验管理船舶26艘，涵盖散货船、其他货船两个船种。
船员服务管理：公司出资创办了山东交通职业学院航海学院，有非常雄厚的人力资源优势。公司现已拥有经验丰富，责任心强，技术精湛的管理人员12人，为7艘远近洋船舶整套配员，同时为现有其他管理船舶和船东一起配员15艘。目前公司现自有各职务海员150人，长期协议合作海员510人，豪华邮轮服务人员50人，同时根据公司需求不断扩充发展船员队伍。
航海技能型紧缺人才项目介绍
据海事组织统计，目前我国高级船员短缺5.6万人，普通船员短缺11.6万人。目前全球经济复苏，航运业迈出低谷呈稳步提升趋势发展，海员的收入大幅提高。山东通达国际船舶管理有限公司抓住市场机遇，现面向社会招募值班水手、值班机工、商船厨师、豪华邮轮乘务员等岗位“航海技能型紧缺人才”。所有意向学员经面试合格后，公司与其签订培训就业安置协议，并在指定合作的航海院校进行专业证书培训，各项考证合格后由公司负责为学员办理相关证书，并安排实习及就业。
海员综合知识问答
1、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的?
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。
2、海员的证书有哪些?这些证书的含金量如何?
答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;高级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。因此，有了海员证，就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海家，实现环游世界的梦想。
4、海员的市场需求如何?就业有无保障?
答：世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿普通的浙江交通职业技术学院来说，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。
5、海员能不能作为一种职业?职业前景如何?
答：很早以前，海员就是一个令人向往的职业，谁家里有人做国际海员，走起路来都挺胸抬头。水手机工证书65周岁以下有效，永无实业，只要是有航运必须有海员，海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。今天，海员仍然是一种很好的职业：一是采取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高;二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回;三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室;四是升迁机会多，普通海员可以升高级海员，直至船长(轮机长)。
6、在船上工作有没有危险?船上工作环境怎样?
答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.03%，远比陆地上安全。远洋船舶一般几十米宽、一百多米甚至几百米长， 船上工作环境很好。
7、船上的生活条件如何?船东为海员纳交哪些保险?
答：船上的生活条件很好，高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险;在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
8、海员在船上每天工作多长时间?每次出海多长时间?
答：海员在船上每天工作8小时;每年一般工作8至10个月;每次出海时间根据任务和航线确定。
9、海员休假如何安排?差旅费如何解决?
答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月;下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
10、当前海员的工资待遇怎样?
答：海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。
11、海员工资是如何发放的?
答：船上工资每月底发放，劳务费、奖金每次干完活后马上就发放，工资从不拖欠。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。
12、海员的劳动强度怎么样?
答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时;高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班;普通海员(机工、水手)干些杂活;下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，海员不负责装卸货，装卸货的工作由所到国家的码头工人完成，海员除值班的以外，其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。
13、海员学员毕业后安置不了怎么办?因海员个人原因不能就业怎么办?
答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费;如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。
普通海员知识问答
1、报考普通海员需要具备哪些条件?
答：报考普通海员一般应满足下列条件：(1) 男性,年龄18—45周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。(2) 初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。(3)身高1.60以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业(三副、水手)裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业(三管、机工)裸眼视力不低于0.8;无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。
2、普通海员的培训时间多长?培训地点在何地?
答：普通海员的培训时间一般为4—6个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点：山东交通职业学院
3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书?淘汰率多大?
答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。
4、普通海员的实习时间多长?实习费用和待遇如何?
答：实习时间6个月。实习工资一般200—400(USD),具体待遇根据船况而定。实习完之后签发65周岁永久有效的证书，永无失业
5、水手培训设置哪些课程?
答：基本安全、水手值班(主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等)、水手工艺(绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等)、航海英语、英语听力与会话。
6、机工培训设置哪些课程?
答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班(主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理)、机工英语、英语听力与会话、金工工艺(车床、钳工、焊工)。
7、水手的职责是什么?
答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：(1)航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望;(2)靠离泊时的带解缆;(3)懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ;(4)甲板部日常维修和保养的具体操作 ;(5)起卸船吊和开关舱作业 ;(6)引水梯和舷梯的安全收放;(7)懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。
8、机工的职责是什么?
答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：(1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：(2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;(3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ;(4)了解各种液压原理和机械制动原理 ;(5)了解轮机概论和电器概论 ;(6)了解焊接技术和要领。
山东交通职业学院航海学院教师客服03李佑涛老师电话：18366555363；私聊QQ：1771238999
