浅谈海员招生
海员朋友、想做海员的朋友及学生家长们：
你们好﹗
每年一度或者说常年海员招生的情况已经被大多数人所了解，海员真的那么吃香吗？很多人或多或少带有这种疑问，今天斗胆作为“业内人士”（这些年对海员招生的体会）作出以下分析，谨代表个人意见，仅供参考：
1，为什么这么多公司招海员，海员真的那么缺吗？
我个人认为海员已经处于饱和阶段，至少普通船员（水手和机工）已经饱和，那么为什么社会还有那么多所谓的公司在招呢？原因很简单：赚钱！一个公司只要花几千元就可以注册一个10万、20万、50万，甚至100万的皮包公司，租几间办公室，招几个文员，堂而皇之的xxx船务公司、xxx船舶管理服务公司、xxxx海事服务有限公司、xxx海员服务公司成立了。继而就是印刷资料，到处宣传招生，中国地大物博，人口多，想想会有多少人去这些公司里报名，从而激发了很多私人投资办海事学校的出现，没地方他们就租教学楼授课。
2，那么多公司为什么敢打着包就业，包高薪收入的旗号招生呢？还明目张胆的签订所谓的废纸合同呢？
呵呵，这就讲到了所谓的“业内人士”了，一个只要花去不用一万元就可以搞出来的公司，签什么合同不敢，请问有用吗？有人会说，有合同啊可以告他，是的，逻辑是这样，但是请问：他们合法注销或宣布破产，或干脆玩失踪，电话空号，房子也退了，人也跑了，你告谁啊？就算是找到了，他就剩这个皮包公司的办公桌资产，你只有拿张桌子或电话机回家了。想学海员的朋友该怎么样去选择公司？怎么样正确认识学习海员？
3，我个人认为学海员首先是对学校的选择，我们可以通过以下几种方式实现：
一、 通过国家高考凭优异的成绩被海事院校录取
二、 通过一些海运公司定向招生委培的形式进入
三、 个人到一些录取条件低，私立海事院校学习
第一种方式当然是很好的，毕竟是通过自己的实力考取，但是毕业后就业成了问题，除非你是优秀毕业生，成绩非常好，各科都优秀，但优秀毕业生有几个？
第二种方式是最好的，只要符合公司招收标准在校期间各科通都过，取得证书，就保证了就业问题，但这也是最坏的选择，为什么呢？原因就是如果你不慎选择错“公司”，那么你的前途就可想而知了。就好比是牙疼的人选错医院一样，一旦选择一家小门诊牙科，出现问题，那就是终身后悔的事，甚至丢了性命，人去屋空，你只能欲哭无泪。而选择大医院至少问题可以得到解决。这里面的道理还是大家自己去体会吧。
第三种我就不想分析了，说好听些，是一些自作聪明的人选择这样去学海员，你知道这几年多少这样的“聪明人”学完或半途而废，之后在家待业的吗？他们抱着比别人聪明的态度，觉得自己不但省下了钱，还一样可以上船赚钱，这些人往往连一天也没上船，或者说上船赚的钱还没有给中介费的钱多。真正通过国家统考的大学生都不一定能就业，何况你呢？你学完了，找人办证要花钱，找人安排实习要花钱，找人帮忙联系船要花钱，到头来，找了不少的人，钱花了大把不说，没有一样如意的，还是在家待业，目前海员状况大约百分六十的人都是这样在家“待业”，也许他们就在这个行业永久的失业了。
4， 那么怎么样去选择公司呢？目前社会上成千上万家所谓的公司都在招收海员，怎么去分析呢？难道选择真正的海运公司就能确保上船了吗？
选择是不是真正的船东海运公司，最容易区分的是：一，公司名称是不是xxx海运公司，xxx航运公司，带有“海运公司”和“航运”字眼的公司不是在当地工商部门就可以注册的，是要经过国家交通部或省级交通厅审批，经国家海事单位办理经营许可证。如：水路运输许可证书等。注册资金至少在1000万以上。还有就是看公司到底有没有船舶，别管几条船，哪怕就是一条船也是上千万资产，如果合同履行不了，告他也跑不了。这是最好的分别方式，至于以上所说的xxx船务公司，xxx船舶管理公司，xxx海事服务公司，你自己想想吧？别听他们吹虚自己公司有船，看营业执照注册资本是多少钱，是否超过一千万？是否经过交通部门审批的注册。也别听他们吹管理了几条船，那些都是吹牛的，要不你怎么会相信他们能安排上船，或者吹嘘和一些船东公司保持合作关系，为其他公司输送船员。难道有船的公司自己不会招生培养吗？大家好好想想，选不选择我们是你们的自由，但是我们有义务提醒你们不要上当。没有资产的公司我们绝对不能去学，注册资金几十万，一百万，明白人一看营业执照就明白了。
5， 我们公司招收海员的优势和对学员的好处是什么？一定能保证上船吗？为什么不到学校直接招毕业生或在社会上招聘而要这么大功夫去招生培养？
首先我们船东公司，是在美国上市的海运集团，资质深厚，体系完善，管理经验丰富。您可以登陆办事处网站上查看集团网站连接，了解集团实力，如果我们不能保证上船，请问大家，那么其他公司呢？更不用说什么了吧？到学校招海事学院的毕业生：一，要交给学院培养费，每个高达1万元左右。二，考到证书的学生就业面广，提出的工资要求不符合公司的利益。三，对于这些学生我们没有很深的了解和认识，无法很好在船员管理过程中更好的运用，对船舶造成很大隐患。而通过公司的招募几年的了解观察，能够充分的发挥每个学员的实际能力。
6，你们公司今年招多少人？超出了还要吗？你说海员饱和，为什么你们还招海员呢？
今年计划80人，超出人数我们不再接收，如果产生更多报名者，我们会通过考试和面试选择更好的学生作为预备海员培养。明年我们将停止大规模招生海员，采用候补人数招生，每年限制在20人左右。海员饱和了，是一些中介公司造成的假现象，他们招来那么多学员，（全国啊），没法安排上船，怎么会不饱和呢真正的公司谁去用他们呢？自己培养的优势多好啊！中介公司找的海员哪个船东公司不了解敢用呢？那可是上千万甚至过亿的资产啊！
7，我们重点推荐选择我们公司培训的学生学习：高素质海员班
在学习过程中可以实践与理论学习相结合，中国的教育与国外的教育最大的差别是：重理论，次实践。想想一个武师整天让你拿着武术套路书看，不去让你亲自动手比划，真正比武，怎么能学到真功夫呢？我们这个海员班就是采用国外的教学模式，重实践，次理论。真正让学生在学习阶段得到锻炼，成为一名合格的海员，一名技能优异的海员。而且你可以看看网站上船员培训一栏中关于高素质海员班的介绍，费用看似不少，但算起来，三年学习，取得大专文凭，包拿证书，包生活费，等于已经上船就业，三年其实只花1万元。
朋友们，如果你想做海员，请认真阅读以上内容，无论您是否选择我们，请记住我们的留言，对于您绝对是一次难得的机遇！
如有疑问请致电：15306339931 15050920984 QQ：535940703
培养目标:由公司为学员办好一切手续,送至办事处各培训基地，进行学习和培训,毕业后能胜任沿海现代船舶的驾驶和轮机管理技术要求的应用人才，上学前签订培训就业协议，毕业后签订正式劳动合同，国家劳动局注册备案。
培养背景: 目前陆地就业日趋紧张，海员职业因就业门槛低收入高受到更多年轻人的青睐，但是具备系统理论知识及丰富实践经验的海员人才十分紧张，也更加受到航运企业的欢迎。我国高级船员目前严重不足，个别地方出现因船员紧缺而停航的现象。
报考条件：
培养背景: 目前陆地就业日趋紧张，海员职业因就业门槛低收入高受到更多年轻人的青睐，但是具备系统理论知识及丰富实践经验的海员人才十分紧张，也更加受到航运企业的欢迎。我国高级船员目前严重不足，个别地方出现因船员紧缺而停航的现象。
报考条件：
1、有志于航海事业的广大应届高中毕业生、中专生（10000元左右）有志跻身于高薪阶层的适龄青年。
2、身体条件要求：身体健康，五官端正，身高1.65米以上，无传染病（心肺功能正常、肝功能正常），无皮肤病，无纹身，裸眼视力在5.0以上，无色盲、色弱现象。
招生专业：驾驶专业类、轮机管理专业。
培训模式：第一学期理论学习享受公司生活补助600或240元/月
第二学期在船实习，吃住免费，并可获得劳务费300-800.以500元/月。
第二年三次上船见习机会 基本工资1200元左右/月
实际花销：39800-30460元=9346元左右
招生专业：驾驶专业类、轮机管理专业。
培训模式：第一学期理论学习享受公司生活补助600或240元/月
第二学期在船实习，吃住免费，并可获得劳务费300-800.以500元/月。
第二年三次上船见习机会 基本工资1200元左右/月
实际花销：39800-30460元=9346元左右
可获得：《基本安全证书》《精通艇伐证书》《水手适任证书》（《机工适任
证书》）
海事院校大专文凭，可考取船长，轮机长。
所有证书：公司安排考前辅导，只要服从管理，认真学习者，均全部包拿证
我们是实体船东公司，非船务中介。我们公司以实习为主，理论结合，我们的培训单位是海事局批准的公立大学，在上学和实习期间你所得到的公司补助和劳务费就有3万左右，实际你的花费也就1万块钱左右，并且履行完劳动合同后，公司返还1万块钱履约金。请比较一下，还有比我们公司待遇更高的吗！？我们的收费标准还有一个C方案，只针对聊城营业部，请联系！QQ742115560或电话：15863591369
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●大连海事大学
●青岛船员学校 ●武汉理工大学 天津海员职业学校
●湖北交通职业技术学院
●武汉航海中等技术学院
●武汉航道学校
●武汉海事中等职业技术学校
蔚蓝的大海、飞翔的海鸥、跳跃的海豚，欢迎每一位向往大海的男子汉
报名时间：2009.6-2009.9
电话：0635—2189089
传真：0635—2189938
传真：0635—2189938
手机：15863591369
报名网址: http://www.hshitong.com
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电子邮箱：baolei123456@163.com联系人：王经理
报名地址：上海永正海运集团驻聊营业部长途汽车站西100米伟业大厦622室
邮编：252000
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